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東風集團發布2021年財報:乘用車業務銷售收入增長近92%,今年將投放超13款新品
日前,東風集團股份發布了2021年業績報告。報告顯示,2021年,東風集團收入為1130.08億元,同比增長4.2%;稅前溢利為127.6億元,同比增長4.7%;歸母凈利潤為113.9億元,同比增長5.8%。
2022-04-02
“蔚小理”一季度成績單:小鵬理想均跨過三萬輛門檻,蔚來墊底
4月1日,理想汽車、蔚來汽車、小鵬汽車先后公布了今年3月份的交付數據。小鵬汽車以1.54萬輛交付量拔得頭籌,理想汽車以1.1萬輛交付量位居第二,蔚來汽車交付9985輛位居末位,這已是其連續第六個月交付量落于小鵬和理想之后。
2022-04-02
理想汽車:3月交付11034輛理想ONE 同比增長125.2%
4月1日,理想汽車公布2022年3月交付數據。2022年3月,理想汽車交付11034輛理想ONE,同比增長125.2%。2022年第一季度,理想汽車累計交付31716輛,同比增長152.1%。自交付以來,理想ONE累計交付量已達155804輛。
2022-04-02
市場監管總局等五部門聯合推進汽車安全沙盒監管
據市場監管總局網站消息,日前,市場監管總局、工業和信息化部、交通運輸部、應急部、海關總署五部門聯合發布《關于試行汽車安全沙盒監管制度的通告》,共同啟動汽車安全沙盒監管試點工作。
2022-04-02
北汽藍谷新能源車全方位升級
中國汽車工業協會最新統計數據顯示,今年前兩個月,新能源汽車銷售76.5萬輛,同比增長1.5倍,市場占有率達到17.9%。業界一般將市場占有率突破10%看作終端市場的臨界點,當前新能源汽車已經進入這個關鍵點位。面對新能源汽車新...
2022-04-01
市場需求催熱增程電動技術
我國新能源汽車產業已經進入市場和政策“雙輪驅動”階段,多條技術線路呈現出多頭并進、百花齊放的特征。業內人士表示,增程電動、混動和純電動長期并行是加速新能源大規模替代燃油車、實現中國品牌超越海外品牌的最佳路線組合...
2022-04-01
廣汽集團2021年增收又增利:2022年挑戰產銷同比增長15%目標
“2021年疫情以及原材料價格上漲等影響,廣汽集團成本增加了70個億?!?月31日,廣汽集團董事長曾慶洪在2021業績溝通會上表示。
2022-04-01
北京發布首個智能網聯客運巴士管理實施細則:首批3家企業8輛車投入測試
為支撐和鼓勵智能網聯客運巴士在北京市高級別自動駕駛示范區(以下簡稱"示范區")內開展測試與示范應用,3月31日,北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室發布了《北京市智能網聯政策先行區智能網聯客運巴士道路測試、示范應用...
2022-04-01
年銷量逼近十萬大關!《2021頭部造車新勢力競爭力報告》重磅發布,一圖讀懂“蔚小理”
2022年3月,造車新勢力蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車陸續公布了2021年財報,盡管三家企業的營收、交付等指標均實現大幅增長,但仍難逃虧損的命運。在從1到N的成長階段,新勢力們開始重新梳理戰略思路
2022-04-01
行業競爭加劇 車企2021年業績喜憂參半
近日,比亞迪、長城汽車等多家車企陸續公布2021年年報。整體來看,2021年國內汽車市場穩步回暖,同時行業競爭進一步加劇,已發布年報的車企業績表現喜憂參半。
2022-03-31
特斯拉“猛攻”錳基陰極電池 鋰電池用錳量或激增超10倍
隨著材料改性技術的進步,錳基正極材料的產業化進程加速,其中磷酸錳鐵鋰作為磷酸鐵鋰最重要的改進方向之一有望率先等到產業化應用。日前,在特斯拉柏林超級工廠開工儀式上,馬斯克表示,特斯拉目前正在開發更多材料制造電池,...
2022-03-31
王傳福親口承認:取“比亞迪”這個怪名是因為容易注冊 當時創業艱難 能不能活下去也不知道
“深圳的企業很多,起兩個字的名字的話不容易通過,最初起了五個名字,最后一查全都有了,那就只能取三個字。”比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福公開表示,“比亞迪”在當初注冊時并沒有明確的意義,而取“怪名”的原因只...
2022-03-31
小鵬汽車回應車輛起火:涉事車型為2019款G3,將配合進行調查
3月29日,網傳一則視頻顯示深圳某小區內,一輛小鵬汽車起火,車身被火焰包裹,有目擊者稱現場發出爆炸聲,隨后有消防員趕往現場處置。
2022-03-30
悍馬電動皮卡訂單量遠超預期 通用竭力增產難縮兩年等車時長
通用汽車GMC全球副總裁Duncan Aldred周二透露,已收到超過65,000份悍馬電動皮卡和SUV的訂單,公司正盡力加快車輛的生產以滿足需求。
2022-03-30
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